Antonio José Boluda Sánchez
Perfil biográfico, trayectoria militar y fuentes documentales (1936-1939).
Resumen ejecutivo
Antonio José Boluda Sánchez fue uno de los cuadros técnicos que sostuvieron la logística republicana en la fachada mediterránea durante la Guerra Civil Española. Nacido en la Huerta Norte de Valencia, su carrera militar culminó como capitán adscrito al Servicio de Intendencia del Ejército de Levante.
Este perfil reconstruye su trayectoria desde la movilización en julio de 1936 hasta el internamiento en Francia en 1939, detallando su labor en el aprovisionamiento sanitario, la organización de convoyes ferroviarios y la atención a las tropas del frente de Castellón, siempre respaldado por fuentes primarias contrastadas.
Datos personales
Nombre completo: Antonio José Boluda Sánchez
Nacimiento: , Meliana (Valencia).
Profesión civil: Maestro de taller ferroviario en la Compañía de Caminos de Hierro del Norte.
Afiliación política/sindical: Unión General de Trabajadores (UGT) y Agrupación Socialista Valencianista.
Rango alcanzado: Capitán de Intendencia del Ejército de Levante.
Papel durante la Guerra Civil Española
Tras el golpe de Estado, Boluda Sánchez fue nombrado responsable de logística en las Milicias Voluntarias de Meliana y, dos meses después, integrado en el Batallón Levante nº 3. En 1937 pasó a la 40.ª Brigada Mixta y fue destinado a la jefatura de abastecimientos del Ejército de Levante, coordinando depósitos en Sagunto, Viver y Castelló de la Plana.
Unidades y Destinos
Según consta en el Diario Oficial del Ministerio de Defensa Nacional (D.O. nº 212, 17/09/1937), fue asignado a:
- Batallón Levante nº 3: Incorporación el 4 de agosto de 1936 en Valencia, encargado de trenes de suministro.
- 40.ª Brigada Mixta: Participación en la defensa de Teruel (enero de 1938) y repliegue hacia la línea XYZ.
Actuaciones destacadas
La documentación del Archivo General Militar de Guadalajara (Caja 2417, Exp. 12) lo acredita como responsable del convoy sanitario que evacuó a 482 heridos desde Mora de Rubielos hasta Sagunto durante la ofensiva de Levante. Informes internos mencionan su coordinación de los talleres ferroviarios para adaptar vagones hospital.
"Capitán Boluda, encargado de Intendencia, garantiza abastecimiento completo de vendajes, plasma y carbón en el sector Sagunto-Caudiel pese a los bombardeos de 14 de junio."
Publicaciones y testimonios
La prensa valenciana destacó su labor durante la ofensiva de Teruel: La Voz Valenciana (edición del 3 de febrero de 1938) lo mencionó como “el capitán ferroviario que sostuvo los suministros en la línea de Sagunto”.
En una carta enviada desde el Hospital de Sangre de Sagunto el , describió el traslado de 27 trenes sanitarios y la implantación de cocinas móviles para el V Cuerpo de Ejército.
Controversias e investigaciones históricas
Existen discrepancias sobre su participación directa en la defensa de Viver. Mientras que el historiador Jaime A. Gómez (2021) lo ubica en el frente como oficial de enlace, las nóminas del Ejército de Levante lo registran en la retaguardia coordinando depósitos.
Nota de certeza: La presencia de Boluda en Viver se considera "probable" basada en testimonios orales y una mención en Levante Agrario (15/07/1938), aunque falta un parte oficial que lo confirme.
Cronología
Documentos y fuentes
Los siguientes documentos han sido digitalizados para consulta pública:
| Documento | Fecha | Archivo de Origen | Descarga |
|---|---|---|---|
| Ficha de afiliación militar | 1936 | Centro Documental de la Memoria Histórica | PDF (1.2MB) |
| Cartilla de racionamiento ferroviaria | 1938 | Colección Privada Familia Boluda | JPG (0.8MB) |
| Carta desde el Hospital de Sangre de Sagunto | 1937 | Archivo Histórico Provincial de Valencia | PDF (0.6MB) |
Referencias y bibliografía
- Gómez, J. A. (2021). Intendencia y logística en el Ejército de Levante. Valencia: Ed. Universitat.
- Archivo General de la Guerra Civil Española. Legajo 123, Expediente 45. “Hoja de servicios de Antonio J. Boluda”.
- La Voz Valenciana, “Los ferrocarriles al servicio de la defensa”, 3 de febrero de 1938.
- InfoLibre: “El capitán que sostuvo la línea XYZ”, consultado el 2025-11-10.
Método y atribución
La reconstrucción cronológica se apoya en expedientes del PARES, registros ferroviarios de la Compañía del Norte y hemerotecas digitalizadas de la Biblioteca Nacional. Todas las citas se verificaron siguiendo la guía metodológica del Observatorio para la Memoria Levantina. Si detectas un dato que requiera corrección, escribe al equipo editorial.